Na snazi žuti i narandžasti meteoalarm: Širom BiH očekuju se obilne padavine i jaki udari vjetra
Za područje cijele BiH na snazi je žuti i narandžasti meteoalarm zbog vremenskih neprilika.
Promjena vremena donosi vjetar, obilne padavine i grmljavinu, zbog čega je Federalni hidrometeorološki zavod izdao upozorenja za gotovo cijelu zemlju.
Livno i Mostar pod najvećim rizikom
Regiju Livna očekuje vjetar jačine iznad 40 km/h, te kiša između 30 i 50 litara po kvadratnom metru.
Moguće je lokalno plavljenje imovine i otežani uslovi u saobraćaju zbog smanjene vidljivosti i vode na kolovozima. Grmljavinske oluje dodatno povećavaju rizik za stanovništvo i imovinu.
Posebno se ističe regija Mostara, za koju je na snazi narandžasto upozorenje. Prognozira se količina padavina između 30 i 50 litara, a lokalno do 70 litara po kvadratnom metru. Upozorava se na mogućnost plavljenja, prekida u snabdijevanju strujom i vodom, pa čak i djelimične evakuacije stanovništva.
Sarajevo, Tuzla, Banja Luka i Foča – jaki udari vjetra
Za Sarajevo i Tuzlu izdana su žuta upozorenja zbog vjetra jačine preko 40 km/h, dok će u Banjoj Luci i Foči udari dosezati između 40 i 60 km/h. U tim regijama prognoziraju se i pljuskovi sa grmljavinom, posebno u popodnevnim satima, što može izazvati smetnje u svakodnevnim aktivnostima.
Trebinje i Višegrad: Obilne padavine i jaki udari vjetra
U Trebinju se očekuju i obilne padavine (30 do 50 mm, lokalno i do 70 mm) i udari vjetra do 70 km/h. Hidrometeorološki zavod upozorava na mogućnost plavljenja saobraćajnica i imovine, poremećaje u komunikacijama te otežane uslove za vožnju. Slična situacija očekuje se i u Višegradu, gdje će jaki udari vjetra i pljuskovi s grmljavinom stvarati dodatne probleme.
Građanima se savjetuje da prate prognoze i prilagode svoje aktivnosti vremenskim uslovima. Posebna pažnja preporučuje se vozačima zbog smanjene vidljivosti i opasnosti od nekontrolisanog kretanja vozila uslijed vode na kolovozu. Stanovništvu u područjima s obilnim padavinama preporučuje se zaštita imovine i planiranje alternativnih pravaca kretanja.
IZVOR:FHMZ